Автошкола Турбина р.п.Дергачи avtoturbina64.ru

В правилах впервые пропишут термин электромобиль

pika — Mon, 14 Aug 2017 07:35:50 GMT

Премьер-министр России Дмитрий Медведев подписал постановление об изменении правил дорожного движения. В документе отмечается, что принятые решения вводятся в целях защиты окружающей среды от вредных автомобильных выбросов, а также в целях повышения безопасности пешеходов и велосипедистов.

Так, в правилах появятся новые дорожные знаки «Зона с ограничением экологического класса механических транспортных средств», «Зона с ограничением экологического класса грузовых автомобилей», а также знак дополнительной информации «Экологический класс транспортного средства».

Кроме того, введены новые термины «электромобиль», «гибридный автомобиль», соответствующие дорожные знаки и разметки. В постановлении отмечается, что это делается «в связи с ускоренным развитием экологически чистого вида транспорта».

В действующей редакции Правил велосипедистам младше 14 лет нельзя двигаться по дороге, а сопровождающим их взрослым велосипедистам нельзя двигаться по тротуару.

«Это приводит к разделению детей и сопровождающих их взрослых», — отмечается в документе. Внесенными в Правила изменениями разрешается движение велосипедистов по тротуару или пешеходной дорожке в случае сопровождения взрослым велосипедиста в возрасте до 14 лет.

В пояснительной записке к документу также говорится, что термины «разделительная полоса» и «островок безопасности» в настоящее время предусматривают их использование при разделении проезжей части.

В связи с этим возникают затруднения при устройстве пешеходного перехода через проезжую часть и трамвайные пути с использованием островков безопасности, включающих часть разделительной полосы на границе проезжей части и трамвайных путей. Внесенными изменениями в определение этих терминов включено словосочетание «трамвайные пути».

В целях обеспечения безопасности дорожного движения действие дорожного знака «Остановка запрещена» распространено на маршрутные транспортные средства вне зоны остановок маршрутного транспорта.

В автомобильные номера встроят электронные чипы

pika — Mon, 31 Jul 2017 12:00:00 GMT

Автомобильные номера хотят оснастить электронным чипами, благодаря которым ГИБДД получит возможность считывать информацию как о машине (модель, номер двигателя, цвет кузова), так и о ее владельце, даже не останавливая автомобиль. Первый чипированный номер отдадут министру МВД.

Создателем данной разработки является компания ОАО "Авангард". По данным разработчиков, вмонтированный чип передает сигнал на считывающие устройства, которыми оборудуют посты ГИБДД. Он сообщает устройству код, который заранее привязан к информации об автомобиле и его владельце в базе ГИБДД, пишет газета "Маркер".

Кроме постов ГИБДД, считывающие устройства также появятся на многих светофорах и даже на мостах. Первый чипированный номер будет вручен министру внутренних дел России в этом месяце.

Но компания "Авангард" не остановилась на этой разработке. Ученые готовы усовершенствовать свое изобретение так, чтобы чипы смогли хранить всю информацию об автомобиле.

Интересно, что за рубежом уже есть случаи использования RFID-технологий в автономерах. Они применяются во многих странах для борьбы с правонарушителями, отслеживания трафика, борьбы с пробками и отслеживания угнанных автомобилей. В Малайзии обязательное чипирование номеров было введено еще в 2007 году. В памяти такой метки у малазийцев хранится вся важная информация об автомобиле, начиная с цвета, заканчивая информацией о владельце. А отсутствие сигнала от метки - повод к задержанию.

С 1 сентября вступили в силу новые правила сдачи водительских экзаменов

pika — Thu, 01 Sep 2016 05:26:40 GMT

С 1 сентября вступили в силу новые правила приема экзаменов на водительские права в ГИБДД, сообщает пресс-служба ведомства.

На теоретическом экзамене будет четыре тематических блока по пять вопросов. На работу будет дано 20 минут.

Если кандидат допустит одну ошибку, то ему придется ответить на 5 дополнительных вопросов за пять минут, если две — то еще на 10 вопросов за десять минут. В случае неправильных ответов, претендента отправят на пересдачу. Также в ГИБДД сообщили об изменениях в самих билетах, что связано с изменениями в ПДД.

Кроме того, на площадке водитель теперь будет сдавать пять, а не три упражнения. Однако кардинальных изменений в ее устройстве не будет. Практическую часть можно будет сдавать как на автомобилях с автоматической коробкой передач, так и с механической.

На автодроме будущие водители категории «В» будут сдавать «трогание на подъеме», «змейку», «въезд в бокс», «параллельную парковку» и «проезд регулируемого перекрестка», а также «маневрирование в ограниченном пространстве». А для водителей мопедов и мотоциклов отменили скоростное маневрирование из-за отсутствия у многих автошкол соответствующей площадки.

В России изменятся правила перевозки детей

pika — Fri, 04 Mar 2016 08:52:00 GMT

В Минздраве согласились , что именно рост и вес ребенка, а не его возраст, должны учитываться при определении необходимости использования детских кресел.

В частности, в Минздраве поддержали идею изменения пункта 22.9 ПДД, который гласит, что перевозка детей до 12-летнего возраста должна осуществляться с использованием детских удерживающих устройств. Как отмечает в письме первый замминистра здравоохранения РФ Игорь Каграманян, рост и вес являются более объективными критериями по сравнению с возрастными показателями. «При этом приоритет нужно отдавать показателю роста, так как именно этот параметр является важным для предотвращения нежелательных осложнений при применении кресел и ремней безопасности при их позиционировании на теле ребенка», — отмечает Каграманян.

Свое предложение отказаться от возрастного критерия депутат Иван Сухарев направил в правительство еще в январе этого года. Для решения существующей проблемы депутат предлагает изменить в п. 22.9 ПДД слова «перевозка детей до 12-летнего возраста» на слова «Перевозка детей ростом до 150 см и весом до 36 кг». Теперь, после того как Минздрав признал, что рост и вес ребенка являются главными критериями, Сухарев ожидает, что правительство внесёт изменения в ПДД.

Добавим, что в Австрии, Польше, Словении, Словакии, Португалии, Чехии, Голландии, Швеции, Эстонии и других странах именно критерий роста является ключевым при использовании детского кресла.

Получение водительских прав по-новому: 30 дней вместо суток

pika — Wed, 24 Feb 2016 10:35:37 GMT

В Федерации объединений автошкол России уже подготовили предложения в ответ на готовящийся административный регламент МВД, согласно которому усложняется процедура проведения экзамена. Как считают работники автошкол, в новом приказе есть противоречия действующему законодательству, а также просматривается потенциальная коррупционная составляющая.

Новый административный регламент по проведению экзаменов был утвержден МВД еще осенью 2015 года. Тогда же документ был направлен в Минюст и до сих пор не был зарегистрирован. Документ усложняет процедуру проведения экзамена. Например, если в теоретической части допущена ошибка, придется ответить на пять дополнительных вопросов по теме, а на площадке увеличивается число упражнений. Также регламентируется время проведения всех этапов — на теоретический экзамен дается 30 минут, столько же — на экзамен в городе, а на автодроме лимитировано каждое упражнение. Например, «змейку» нужно сделать за 2 минуты.

Как считают в Федерации объединения автошкол, регламент требует серьезной доработки. Например, установление времени для выполнения упражнений может привести к подкупу принимающего экзамен, ведь приказом не устанавливается техническое средство для измерения времени и требования к нему. Также, согласно новому регламенту, при проведении экзамена в автомобиле не допускается присутствие каких-либо лиц, кроме кандидата в водители. Эта норма может сказаться на безопасности во время приема экзамена.

Еще один нерешенный вопрос — площадки, на которых будет проводиться экзамен. Документ не предусматривает возможность использования материально-технической базы автошкол, из-за чего получение прав может стать труднодоступным для граждан. Наконец, регламентом устанавливаются новые сроки выдачи прав: 15 рабочих дней для категорий А и М и 30 дней для остальных категорий. В то время как сейчас прием экзаменов и выдача прав осуществляются в течение одного дня.

Интересно, что на недочеты в новом регламенте по приему экзаменов представители экспертного сообщества указывали и ранее, однако реакции со стороны МВД так и не последовало.

В 2015 году «Гильдия автошкол» совместно с автомотосообществом провела экспертизу предложенных проектом экзаменационных упражнений на закрытой площадке. Результаты тестирования были переданы в ГИБДД. Почти треть упражнений, предусмотренных регламентом, не смогли выполнить инструкторы и профессиональные автомотоспортсмены. Мы не знаем, было ли учтено мнение профессионального сообщества при составлении этого документа. Но пришло время для ГИБДД «спуститься с небес» и сесть за стол переговоров с профессиональным автосообществом, чтобы совместно разработать критерии допуска водителей к управлению автомобилем.

Полмиллиона россиян лишатся водительских прав 15 января

pika — Thu, 26 Nov 2015 11:57:15 GMT

Госдума РФ разрешила отбирать права у тех водителей, которые имеют непогашенные задолженности перед государством. Соответствующий закон вступит в силу уже в январе 2016 года. По предварительным данным, лишиться водительских удостоверений рискуют почти полмиллиона россиян.

Госдума приняла в третьем (и окончательном) чтении законопроект о приостановке действия водительских прав тех граждан, которые имеют задолженность по выплате алиментов или штрафам за нарушение ПДД на сумму более 10 тысяч рублей. Таким образом, уже после 15 января 2016 года лишиться права управления транспортным средством впервые можно будет за нарушение, вообще не связанное с дорожным движением.

"Мы защищаем участников дорожного движения. Мы видим все резонансные аварии, когда виновники аварии, в том числе "золотая молодежь", имеют по 50-100-200 неоплаченных штрафов, мы должны их остановить до того, как под их колесами кто-то погибнет", - объясняет автор законопроекта, первый зампред комитета по конституционному законодательству и государственному строительству Госдумы Вячеслав Лысаков.

Кроме должников по штрафам и алиментам под лишение прав попадут должники по выплатам возмещения вреда здоровью, возмещения вреда в связи со смертью кормильца, возмещения ущерба, причиненного преступлением, а также за неисполнение решений суда в "социально значимых ситуациях".

Вернуть права можно будет сравнительно быстро - основанием для этого будет выплата всей суммы долга.

Норма по лишению прав не коснется тех, кого изъятие водительского удостоверения лишит основного законного источника средств к существованию, либо если он должник является инвалидом и потому пользуется транспортным средством, или на его иждивении находится лицо, признанное инвалидом I и II группы, ребенок-инвалид.

Три года тюрьмы за езду без прав: в Госдуме «за»

pika — Fri, 30 Oct 2015 10:40:25 GMT

В нижней палате парламента поддержали введение уголовной ответственности за езду без водительского удостоверения.

Вождение автомобиля без водительских прав должно предусматривать уголовную ответственность. Об этом заявил руководитель проекта «Безопасные дороги» депутат Госдумы Вячеслав Лысаков.

В. Лысаков пояснил, что поддерживает заявление официального представителя Следственного комитета РФ Владимира Маркина, который предложил приравнять езду без водительского удостоверения к незаконному ношению оружия, за которое в России полагается лишение свободы сроком до трех лет.

У нас сейчас, если ты незаконно носишь оружие, к тебе будут применены меры уголовной ответственности, а здесь машина, ты уже не просто спрятал в карман оружие, а ты с этим оружием вышел на улицу и целишься. Конечно, здесь надо ответственность повышать, а у нас она, к сожалению, пока от 5 до 15 тысяч

Отметим, что поводом к разговорам об ужесточении ответственности за езду без прав послужило громкое ДТП в Москве: в аварию с участием Ferrari на Крымском мосту попал 18-летний молодой человек, у которого отсутствовало водительское удостоверение.

С 1 июля сотрудники ГИБДД будут выезжать на место происшествия, только если в результате ДТП пострадали люди

pika — Wed, 12 Aug 2015 13:52:14 GMT

С 1 июля вступают в силу поправки в ПДД – нововведения в том числе конкретизируют порядок действий водителей при ДТП (постановление Правительства РФ от 6 сентября 2014 г. № 907).

Как и сегодня, участники ДТП обязаны будут немедленно остановить автомобили после столкновения, включить аварийную сигнализацию, выставить знак аварийной остановки и не перемещать предметы, имеющие отношение к происшествию (п. 2.5 ПДД).

Если машины мешают движению, водителям по-прежнему надо будет освободить проезжую часть. Но здесь есть один нюанс. Водители при любом ДТП, как и сейчас, обязаны будут освободить проезжую часть, если движение по ней стало полностью невозможным. Если же в аварии нет пострадавших, отогнать машину с места ДТП необходимо будет не только при полностью парализованном движении, но и когда для него создаются препятствия. ПДД не разъясняют, что именно понимается под такой ситуацией – например, будет ли препятствием движению ДТП на средней полосе, если на крайних левой и правой полосах движение продолжается, но немного замедлилось. Очевидно, это предстоит решать самим водителям в каждом конкретном случае.

Отметим, что специальной ответственности за нарушение этой обязанности поправки не установили. Однако водитель может быть наказан по общей норме за невыполнение обязанностей в связи с ДТП, участником которого он является. Размер штрафа за такое нарушение составляет 1 тыс. руб. (ч. 1 ст. 12.27 КоАП РФ).

Перед тем, как отогнать свои автомобили с места происшествия, водители должны будут также, как и сейчас, предварительно:

зафиксировать с помощью средств фотосъемки или видеозаписи положение автомобилей по отношению друг к другу и объектам дорожной инфраструктуры (в настоящее время достаточно зафиксировать положение машины без увязки с объектами дорожной инфраструктуры и расположением по отношению к другим автомобилям);
запечатлеть на фото и видео все следы и предметы, относящиеся к происшествию;
принять все возможные меры к сохранению следов ДТП и организации объезда места аварии.

Однако с завтрашнего дня, фиксируя детали происшествия на фото и видео, водителям не нужно будет заручаться показаниями свидетелей.

Кроме того, с 1 июля сотрудники ГИБДД будут выезжать на место происшествия, только если в результате ДТП пострадали люди.

Законодателем предусмотрены три различные ситуации, в зависимости от которых автомобилистам предстоит выбрать ту или иную модель поведения (п. 2.6, п. 2.6.1 ПДД в новой редакции). Рассмотрим их подробнее.

Ситуация 1. В результате ДТП ранены или погибли люди. В данной ситуации требования к действиям участников ДТП не изменились. Как и сейчас, водитель, причастный к аварии, будет обязан:

оказать первую помощь пострадавшим, вызвать скорую помощь и полицию;
в экстренных случаях отправить пострадавших в больницу на попутном или, если это невозможно, на своем автомобиле (в последнем случае в медицинском учреждении нужно будет предъявить свой паспорт или водительское удостоверение и регистрационный документ на машину), а затем возвратиться к месту ДТП;
записать фамилии и адреса очевидцев аварии и ожидать прибытия сотрудников полиции.

Ситуация 2. В результате ДТП причинен вред только имуществу, между водителями есть разногласия относительно обстоятельств происшествия. С 1 июля водитель, причастный к аварии, будет обязан:

записать фамилии и адреса очевидцев аварии;
сообщить о случившемся в полицию для получения указаний о месте оформления ДТП;
оставить место происшествия, если сотрудник полиции даст указание об оформлении документов на ближайшем посту дорожно-патрульной службы или в подразделении полиции. Если таких указаний нет – оформлять документы на месте.

Ситуация 3. В результате ДТП причинен вред только имуществу, между водителями нет разногласий относительно обстоятельств происшествия. Участники такого ДТП не обязаны по новым правилам сообщать о нем в полицию и могут выбрать один из следующих вариантов.

Во-первых, автомобилисты, как и сейчас, смогут оформить документы без участия уполномоченных на то сотрудников полиции, заполнив бланк извещения о ДТП по правилам европротокола и оставить место происшествия.

Однако для оформления ДТП в этом случае должны быть соблюдены дополнительные условия:

в ДТП участвуют два транспортных средства;
у обоих водителей есть действующие полисы ОСАГО;
вред причинен только автомобилям;
обстоятельства причинения вреда не вызывают у водителей разногласий.

Обращаем внимание, что максимальная сумма страхового возмещения при европротоколе составляет 50 тыс. руб. Для Москвы, Санкт-Петербурга, Московской и Ленинградской областей действуют повышенные лимиты – страховая компания может выплатить до 400 тыс. руб. Правда, для того, чтобы ими воспользоваться, надо выполнить дополнительные условия: зафиксировать данные о ДТП с помощью средств навигации, использующих систему ГЛОНАСС. Но если полис ОСАГО получен хотя бы одним из водителей до 1 августа 2014 года страховая выплата вне зависимости от региона, в котором произошло ДТП, составит 25 тыс. руб.

Во-вторых, участники ДТП смогут оставить место происшествия и оформить документы о ДТП с участием уполномоченных на то сотрудников полиции на ближайшем посту ДПС или в подразделении полиции (предварительно звонить в полицию для получения указаний при этом не нужно).

В-третьих, водители могут не оформлять документы о ДТП, если повреждено только их имущество и у каждого из них отсутствует необходимость в оформлении указанных документов, и покинуть место происшествия.

Не все так просто

Несмотря на то, что положения ПДД достаточно детально прописывают обязанности водителей, на практике автомобилисты могут столкнуться с рядом вопросов. Редакция портала ГАРАНТ.РУ разобралась, как следует действовать, если...

ДТП произошло на двухполосной дороге, где отсутствует обочина. На двухполосной дороге любая авария становится причиной пробки, часто многочасовой. Новая редакция обязывает водителей освободить проезжую часть, если их автомобили мешают проезду, но как быть, если нет обочины? Управляющий партнер компании "Антистраховщик", руководитель портала "Антистраховщик.РФ" Илья Афанасьев пояснил порталу ГАРАНТ.РУ, что в такой ситуации водителю следует переместить свой автомобиль максимально близко к правому краю проезжей части.

Автомобиль причастного к ДТП водителя в результате аварии не на ходу. В данном случае водитель не сможет самостоятельно освободить проезжую часть по объективным причинам, но ПДД не содержит никаких исключений из нормы, закрепляющей такую обязанность. "Надо постараться по максимуму переместить авто к обочине или к правому краю проезжей части при помощи буксирующего троса, попросив помощи у проезжающих водителей", – советует Илья Афанасьев.

Водители договорились не оформлять документы о ДТП и разъехаться, однако один из них впоследствии обвинил другого в том, что тот оставил место происшествия. Чтобы этого не произошло, участникам ДТП следует обезопасить себя заранее. Например, обменяться расписками о том, что оба участника добровольно уехали с места происшествия. Кроме того, желательно указать, что участники ДТП претензий имущественного или иного характера друг к другу не имеют, или составить соглашение об условиях выплаты компенсации за возникшие повреждения. При этом нужно обязательно указать время и адрес места ДТП, паспортные данные обоих участников и сведения об автомобилях и документах на них.

В Госдуме придумали новый штраф для водителей

pika — Tue, 23 Jun 2015 05:40:56 GMT

В Госдуме предлагают штрафовать водителей за выезд на велосипедную полосу. С соответствующим предложением выступил первый зампред комитета Госдумы по транспорту Михаил Брячак.

Поводом для предложения депутата послужило появление велосипедной полосы на Бульварном кольце. До этого московские власти объявили, что для разделения потоков автомобилей и велосипедов на полосах установят делиниаторы – специальные искусственные бордюры. Однако, как считает Брячак, в установке делиниаторов нет смысла.

«Ограждать не надо, надо ввести меры санкционные, которые обеспечат движение велосипедистов по выделенной полосе, не позволяющие вмешиваться на эту выделенку другим участникам движения», - заявил он. Депутат также добавил, что штраф за выезд на велодорожку должен составлять 1000-1500 рублей.

Отметим, что в настоящее время водителя могут наказать лишь за парковку на велодорожке или велополосе. Штраф за данное нарушение составляет 2500 рублей.

Автовладельцам могут усложнить процедуру оформления полисов ОСАГО

pika — Wed, 22 Apr 2015 11:04:25 GMT

В России хотят усложнить процедуру оформления полисов ОСАГО. С соответствующей инициативой выступила группа депутатов Воронежской области. Парламентарии предложили вернуть в закон норму, по которой заключить договор обязательного страхования водители смогут только после того, как предоставят квитанцию об уплате транспортного налога или справку из ФНС об отсутствии долга.

Авторы инициативы пояснили, что многие регионы испытывают проблемы со сбором транспортного налога. По их словам, доля таких платежей в бюджеты субъектов каждый год снижается, при этом количество зарегистрированного органами ГИБДД транспорта наоборот растет.

Согласно действующему законодательству принудительное взыскание недоимки по налогам с физических лиц возможно только через мировых судей. «Однако это приводит к дополнительной нагрузке как на судей, которые рассматривают такого рода дела, так и на работников налоговых органов и судебных приставов», - говорится в документе. Депутаты считают, что такое положение приведет к снижению размеров задолженности по уплате транспортного налога и, соответственно, к наполняемости бюджета.

Напомним, с 1 июля в России начнется реализация полисов ОСАГО через интернет. Что бы оформить страховку в электроном виде водителю необходимо обратится в страховую компанию через сайт, оплатив полис банковской картой или другими способами. При этом, страховщики не исключают роста мошеннических схем в связи с переходом на электронный документооборот.

Водители-новички, которые впервые оформляют полис ОСАГО, не смогут приобрести страховку через интернет. Для этого автовладельцу будет необходимо в обязательном порядке посетить офис страховой компании. С такой инициативой выступил Центробанк РФ.